March 2007

March 29, 2007

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はいはい、お帰りお帰りってことで、岡山国際(旧TI)走ってきました。
走ったのは5LAPなので、アッと言うまでした。

セリカに乗っていた時のタイムが、2分0秒だったような気がするので
・5年半振りということ
・MT車は15年ぶりで、サーキットは初めてということ
を考慮し、一応自分の中では、2分20秒を目標としてみました。

5LAPのベストは、2分14秒867

タイムは予想したより良かったんですが、走っている時はイッパイイッパイでした。
セリカの時なら乗りなれた車ですし、結構余裕を持って運転できたので、周りを良く見て運転できていたのですが、自分の車じゃないし、ギアの操作は忙しいしで、後ろを見るだけでもう限界。
水温や油温なんてみる余裕も無いし、前はブレーキの突っ込みで「止まれー」などと叫んでたんですがw、無言で汗だくで走ってました。

でも、車が良かったので、ほんと車に助けられたって感じがします。
とにかく曲がる車です。

以前、和田Qさんに、セリカを乗ってもらった時に、「こんなに曲がらない車は珍しい」と言わしめた、カッコイイセリカの3倍・・・いや10倍よく曲がります。

その実力を知ることになったのは、耐久の監督をお願いしているTさんが運転すると、なんと1分59秒・・・・
エンジンはノーマル、しかも残り山1〜2mmのラジアルタイヤでですよ。

乗る人が変わると、全然違うんですねぇ

コースアウトした車の砂利がフロントウィンドに当たって、15cm位の亀裂線が入ってしまいまいた。完全にウィンドリペアは不可能・・・

ガラス交換・・・( ´_ゝ`)



March 27, 2007

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明日は岡山国際での走行会なのですが・・・現在雨が降っていますw

でも、前から天気のことは全然気にしていませんでした。

実は私かなりの晴れ男なので

今の会社に入ってもうすぐ6年になりますが、年に数回新刊本が納品されます。
この時に雨が降ると、本が濡れる可能性が有るので、非常に困るのですが・・・
一度も雨は降っておりません。

旅行とかでも、雨で困った経験はあまり無いです。

でも、過去の走行会で何度か雨が降ったような気がしますが・・・・

まぁアレですよ、晴れ男でも勝てない人が居るんですよw

March 26, 2007

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お久しぶりでございます。

仕事と飲み会に追われ、ブログも更新せず、スロットにも行けず、不毛な毎日を過ごしておりましたw

明後日の水曜日に、久しぶりに岡山国際(旧TI英田)へ走りに行くので、トライアルからヴィッツを引き上げてきて、車に慣れるために週末ドライブしてました。

車検を通してないので、ナンバーは臨バン(臨時通行許可証)です。
臨バンって初めて取りに行ったのですが、結構簡単に取れてびっくりでした。
申請する役所によっては、結構厳しいところも有るみたいですけど・・・

使用する出発点・経由地・到着地を書かないといけないのですが、岡山国際の場所をちゃんと調べてなかったので、大阪府堺市美原区(トライアル)〜岡山県英田市(岡山国際)と記入しました。

前は岡山県英田郡だったので、そういや市町村合併が有ったよな と思って、岡山県英田市と書いたのですが・・・

正解は美作市でしたw

到着地の確認もしない、高槻市役所乙

March 19, 2007

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週末にちゃんこダイニング若へ行ってきました。
大相撲が好きな祖母が一度言ってみたいというので、食事代は祖母持ちでw連れて行ってもらいました。

大阪には、北新地店・道頓堀店・あべの店と3店舗有るのですが、10日前に電話したにもかかわらず、満室で17:00〜の予約が全然取れません。
18:40までならという事で、一番敷居の高そうな北新地店の予約がやっと取れました。
儲かってるな、お兄ちゃんw

一番人気の塩ちゃんこを2人前と、追加の具材を少し、一品でブリの塩焼き、おからコロッケ、馬刺し、つくねの一品物をオーダー。

塩ちゃんこが激旨でした。

関西には京都、神戸にもお店が有るみたいなので、鍋がお好きな方は一度行ってみて下さい。マジ塩ちゃんこ旨いですから。

ちゃんこ若





奥さんの顔は公開自粛しておきますw

March 16, 2007

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BMI 20.7%→21.4%
肥満度 -6%→-3%
総コレステロール 202mg→187mg
HDLコレステロール 63mg→58mg
中性脂肪 90mg→193mg

ちょっと太ったようですw
中性脂肪が昨年の倍以上になり、異常範囲に突入した模様。
黒烏龍茶でも飲むか・・・・

GOT 17IU→17IU
GPT 19IU→13IU
ALP 252IU→213IU
γ-GTP 74IU→49IU

肝機能は回復したようです。
最近キトサン食べまくっているので、その効果が出たのでしょうか。

あ、今週末からF1シーズン開幕ですね。

ライコネンでも応援しようかな。 

March 14, 2007

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私が働いている会社では、事故車のフレームを正しく直すために、基準位置・距離を掲載したボデー寸法図集という商品を販売しています。

どうやら暖冬の影響を受けて、ボデー寸法図集や、事故車見積りを作成する時に使う見積りガイドという本の売れ行きが、あまりよくないようです。

暖冬と本の売れ行きに何の因果関係が有るかと言うと・・・

暖冬で雪や路面の凍結が少ない

スリップ事故や、屋根の雪落ちが(フロントガラスの割れ・ボデーの破損)が少ない

板金屋の入庫(仕事)が減る

入庫が無いから、本も買う必要が無い

うちの会社の売上減少

漏れの給料も減少

「風が吹けば箱屋が儲かる」みたいですが、因果関係は有るようです。
最近の車は、事故を未然に防ぐ機能(ABSとかトラコンとか)が充実しているので、大きな事故も減ってきているようです。
その上、最近の衝撃吸収ボデー(GOAとか)は、キャビンを守る為に、前・後ろ周りは潰れやすくなっているので、コンパクトカーとかだと、修理費用が車輌価格に近づき、簡単に全損扱いになります。

実際に全損比率は増えているようですよ

どんどん、修理(板金・塗装)の需要は減っているようで・・・


そんな業界で生きていていいのだろうか( ´_ゝ`)

March 12, 2007

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ポロの車検がそろそろなので、DUOへ車検の見積りに行ってきました。
DUOに到着すると、憧れのR32が置いてあったのです。
R32





お客さんの車かなとか思ったのですが、たまたま試乗車を借りていたそうです。
そりゃ乗るしかないでしょって事で試乗に出発。

ノーマルマフラーなのに、凄くいい音します。
外から聞くと少し大きめのマフラー音も、車中に入るとそんなに聞こえず割と静か、剛性感を感じるボデーで、なんかクラウン辺りに乗っているような気がしました。
オプションの、革張りレカロが装着されていて、R32専用の室内もいい雰囲気。
走り出すと、踏み始めからのトルク感に感動、DSGはサクサクシフトチェンジを行うし、パドルシフトなので操作性も上々。
ベタ踏みで、1速→2速と試してみましたが、大阪の国道なんですぐに前の車に追いついてしまいましたw
ほぼ直線ばかりの試乗でしたが、1.6トンの重さを感じさせない、パワーとブレーキ性能を堪能させて頂きました。

まぁ、R32は高値の華なのですが、GTI位なら無理すれば買えるんじゃないかと、見積りを依頼すると・・・・・
下取り 85万(残債は92万)値引き21万+HDDナビ分サービス(25万程度)
という、なかなかの条件を頂きました。

ポロを車検に通すと
車検費用 16万円
ローン 月2万円・ボーナス 13万円
ローンは残り2年24回


GTIに乗り換えると
頭金 36万円
ローン 月3万円・ボーナス13万円
5年60回払い+65万円の残価設定

思わずハンコ押しそうになりましたよw
無理を承知で奥さんに確認してみると・・・

どうしても欲しいなら買えばと太っ腹のお返事。

でも、来年4月で給料下がるし、まだ奥さんの運転技術に不安がありぶつけるだろうし、遊びの車はヴィッツが有るし・・・など色々考えて、珍しく弱気のスルーをしてみました。

DUOから帰宅後、本当は土曜日出勤の予定だったのですが、会社に電話してみるとそんなに忙しく無さそうだし、無理して来なくて良いよと言われました。
仕方がないので、最近行っていないスロットへw

燃えよカンフーレディーで、サクッと12,000円ほど負けて、どうしようかなぁと思っていたら、新台のリングにかけろが1台空いたので打ってみました。
なんか解らないうちに1,000円でビックボーナス。
この台は、ボーナスの後には必ずブーメランラッシュというリプレイタイムに200ゲームor100ゲームに突入します。
リプレイタイム中にボーナスを引くと、獲得枚数が加算されていきトータルが出るのですが。
1389枚





一撃で1400枚近く出ました。
リプレイタイムもバカにできないなと。。。
よく考えると、1400枚なんて吉宗なら、ビック1G連1回で簡単に出てしまいますから、やっぱ5号機は大変だなぁと思います。
1400枚のボーナス+リプレイタイム消化に1時間ほど掛かりましたから・・・
4時間ほど打って約2500枚の獲得。万枚出すには16時間必要ですか( ´_ゝ`)

日曜日は、2年半ぶりにトライアルへ行きました。
ヴィッツに中古のレカロSP-Gを装着するためです。
一緒に耐久に参加する、K根さんの会社のお友達とも初顔合わせ。

耐久まで1ヶ月を切りました。
ヘルメット買わなきゃ。

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