禁断の扉

いよいよ今度の日曜日は、セントラルサーキットでの走行会です。

自分の車でのサーキット走行は何年ぶりでしょうかね・・・少なくとも結婚した後は走っていないので、4年半位は経っていると思います。
昨年より黒いヴィッツ（もう青色ですが）で耐久レースに参加させてもらっているので、セントラルサーキットは3回走行しましたが、あくまでもレース用に仕上げられた車でのお話し・・・

今回のために、タイヤはS.driveに、ブレーキはDIXCEL Ztypeに変更したので、一応フェードなんかの心配はせずに走れるはず。

ブレーキパッドの選択は、トライアルのT田さんにお任せしたのですが、適正温度0〜850℃をチョイスいただきました。えぇ、ご期待に沿えるよう思いっきりブレーキ踏んできますｗ


心配なのはノーマルシート+3点シートベルトというホールド性、そしてCVTの耐久力に対しての不安がやっぱり消えません。

あくまでも楽しんでというのが参加動機なので、タイムは気にせずクーリングの周回を挟んでのんびり走ってきますが、一応2分を切れたら良いななんて思っています。



タイム気にせずなんて言ってても、熱くなってアクセル踏み込んじゃうんでしょうかねぇ


走行会後にCVTフルードクーラー装着の予感ｗ